簡圖分析FESTO擺動氣缸 (11910)
Festo 葉片式擺動氣缸是緊湊而經(jīng)濟的驅(qū)動器,有兩個系列可選:DRVS 系列由經(jīng)過優(yōu)化的葉片式擺動氣缸組成,其重量特別輕且結(jié)構(gòu)特別緊湊。擺角可以是固定的,也可以借助可選附件進(jìn)行調(diào)整。DSM 系列提供了許多可選功能,包括特別強大的高能液壓緩沖。DSM 擺動氣缸的擺角在整個擺動范圍內(nèi)可以無限調(diào)節(jié),并且由于固定的金屬擋塊而提供高精度。
氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
Festo 的擺動氣缸可實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)角度高達(dá) 270° 的旋轉(zhuǎn)運動。葉片式擺動氣缸和齒輪齒條式擺動氣缸通常都能實現(xiàn)*精度,同時還能提供*的性能和強大的多功能性。因此,我們的氣缸廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的工廠自動化。
Festo SPAU-P10R-T-R14M-L-PNLK-PNVBA-M8D
GRLA-3/8-QS-10-RS-D
165809 CPV10-GE-DI01-8
DFM-20-160-B-PPV-A-GF
DFM-50-350-B-PPV-A-GF
DFM-63-400-B-PPV-A-GF
DRRD-35-180-FH-PA
PDAD-09-G3/8 吸附式干燥器
VL/O-3-1/2
FESTO VPPE-3-1-1/8-10-010-E1
費斯托 186476 LFMA-1/2-D-MAXI
費斯托 162676 LFMAP-D-MAXI
費斯托 NEBU-M12W5-E-10-M12G5 FESTO
費斯托 LOE-D-MIDI對應(yīng)192576
費斯托 MS6-LFR-1/2-D7-E-R-V-AS
費斯托 MS6-SV-1/2-D-10V24P-2M12-SO-AG
費斯托 PUN-H-8X1,25-BL-400
費斯托 LFR-3/4-D-MAXI-MPA
費斯托 MS6-LFR-1/2-D6-E-R-M-RG
簡圖分析FESTO擺動氣缸 (11910)
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簡圖分析FESTO擺動氣缸 (11910)
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧*處或是受力變形*的地方緊固,這樣就會把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,*間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。