費(fèi)斯托圓形氣缸DSNU-12-25-P-A安裝使用
耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L
潔凈室等級 6 級,符合 ISO 14644-1
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 0.07 J
6 bar 時的理論力值,返回行程 50.9
多位置氣缸可實(shí)現(xiàn)多個位置。三或四位置氣缸包括兩個單獨(dú)的氣缸,兩個氣缸的活塞桿沿相對方向伸出。因此,依據(jù)控制和行程分布的不同,該氣缸可實(shí)現(xiàn)多達(dá)四個位置,每個位置上都可止停。
要實(shí)現(xiàn) 3 個位置,須將兩個相同行程長度的氣缸相互連接。要實(shí)現(xiàn) 4 個位置,須將兩個不同行程長度的氣缸相互連接。
需要注意的是,如果活塞桿一端是固定的,則由缸筒執(zhí)行運(yùn)動。氣缸必須連接可移動的管道接頭。
各氣缸通過一個多位置安裝組件連接在一起。Festo 提供有適用于 ADN 緊湊型氣缸、DSBC/DSBG 型材/拉桿式氣缸以及 DNC 的多位置安裝組件。
Festo 活塞桿氣缸是執(zhí)行直線運(yùn)動的氣動驅(qū)動器。有圓形氣缸、型材氣缸、緊湊型氣缸、短行程氣缸、扁平型氣缸、小型氣缸、旋入式或不銹鋼氣缸;此外,根據(jù)缸徑,可以在 6 bar 時提供高達(dá) 50 kN 的推力。符合 ATEX 指令的特定型號也適用于有潛在爆炸危險(xiǎn)的工作環(huán)境,或者由耐腐蝕不銹鋼制成,因而特別易于清潔。
帶活塞桿的單作用氣缸只有一個氣源口。通過氣源口向氣缸供應(yīng)壓縮空氣,使活塞沿一個方向移動。當(dāng)氣缸再次釋放空氣時,活塞在彈簧作用下返回至初始位置。
另一方面,雙作用氣缸有兩個氣源口,僅采用壓縮空氣驅(qū)動。當(dāng)壓縮空氣供應(yīng)到任一氣源口時,它會導(dǎo)致氣缸伸出和縮回。
工作壓力 1.5 bar ... 10 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)
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費(fèi)斯托圓形氣缸DSNU-12-25-P-A安裝使用
型材氣缸和拉桿式氣缸具有相同的安裝接口和相同的技術(shù)數(shù)據(jù),并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)。然而,這些無桿氣缸的不同之處主要體現(xiàn)在氣缸傳感器的安裝方式上:氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中,而在帶有拉桿的氣缸上,氣缸傳感器使用單獨(dú)的安裝組件連接到拉桿上。